El Plan Nacional de Electromovilidad ha dado un paso estratégico hacia el sector laboral y comercial. El Gobierno de México, a través de la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación (SECIHTI), presentó oficialmente el prototipo de Olinia Carga. Este modelo se consolida como el segundo vehículo de la plataforma de desarrollo 100% nacional, diseñado especialmente para atender el transporte y reparto urbano de mercancías en el país.
Especificaciones técnicas y de diseño del Olinia Carga
Olinia Carga ha sido concebido desde sus cimientos como un vehículo utilitario enfocado en la máxima eficiencia de espacio. A diferencia del modelo familiar Olinia 1, esta versión de trabajo cuenta con una cabina diseñada para dos personas, destinando la mayor parte de su volumen a una plataforma trasera adaptada.
A continuación se detallan las especificaciones oficiales presentadas para este modelo:
- Capacidad de carga: Hasta 650 kilogramos en su plataforma trasera.
- Capacidad de volumen: Espacio optimizado para alojar de forma segura hasta 12 huacales estibados en niveles.
- Autonomía: Superará los 120 kilómetros por carga completa de su batería.
- Diseño modular: Paneles laterales abatibles que facilitan enormemente el proceso de carga y descarga de mercancías.
- Cajuela baja: Un compartimiento inferior aprovechando el espacio libre de la transmisión para guardar herramientas de trabajo y la llanta de refacción.
- Precio estimado: Alrededor de $150,000 pesos mexicanos.
- Lanzamiento programado: Venta general a finales de 2027.
¿Cómo se carga el nuevo modelo?
Una de las grandes ventajas de este desarrollo, que comparte con proyectos nacionales como el TT01 de TT Automotriz en Tlaxcala, es que no requiere de la instalación de una estación de carga especial de alto costo en el local o taller. El Olinia Carga incorpora un sistema de carga compatible con cualquier toma de corriente doméstica convencional de 110V/127V. Esto facilita que cualquier microempresario o repartidor pueda cargar el vehículo durante la noche en su propio domicilio, listo para la jornada del día siguiente en la red de Autos Eléctricos México.
En el mercado de última milla, el Olinia Carga competirá directamente con modelos utilitarios compactos importados como el chino Chengshi Matrix 01, pero con la gran ventaja competitiva de ser diseñado bajo las normativas locales de tránsito, con chasis adaptado a las calles mexicanas y una cadena de refacciones de producción local impulsada por instituciones públicas como el IPN, la UNAM y el TecNM.
