Olinia 1 tiene un motor eléctrico de 13.5 kilowatts, aproximadamente 18 caballos de fuerza ligado a una batería de 14.7 kilowatts hora. Sus diseñadores aseguran que está hecho para entregar mucho torque en las calles inclinadas de la ciudad y para alcanzar una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora. No es un coche para salir a carretera, sino una herramienta para trayectos en colonias o avenidas urbanas.
El gobierno de México promete una autonomía de más de 125 kilómetros, algo que en papel suena a muy poco. Sin embargo, la mayor ventaja aparente para el bolsillo de la gente, es la facilidad de carga de la batería. El Olinia 1 no necesita estaciones especiales porque se puede conectar a cualquier enchufe de luz normal que hay en las casas mexicanas gracias a un cable tipo NACS, tecnología popularizada por Tesla.
La familia de este proyecto mexicano también contempla el trabajo pesado con una versión llamada Olinia Cargo. Se trata de una pequeña pick-up, similar a la Slate de Jeff Bezos, que puede ajustar su caja para diferentes tipos de negocios o repartos. Con estas dos versiones, el gobierno y las instituciones educativas buscan que México tenga su propia industria de autos eléctricos. El plan es que la tecnología nacional ayude a mejorar el aire de las ciudades y la economía de los trabajadores.
creo que es un paso importante para el desarrollo de la tecnología mexicana, sin embargo, los autos eléctricos no son novedad, simplemente vean la exposición china que justo se desarrolla ahora y la tecnología atrás de los increibles autos presentados y la simplicidad casi infantil de diseño del auto mexicano, la verdad, muy lejos de los punteros, estoy orgulloso que se haya diseñado, le veo muchas cosas buenas como el acceso con silla de ruedas, su facilidad de acceso, pero aunque es un auto utilitario, el límite de velocidad es muy bajo, casi de bicicleta eléctrica, su autonomía es muy baja, habiendo tantísima tecnología de la cual echar mano, el auto parece mas un experimento escolar que algo de la industria seria automotriz. buscar mas alternativas, incrementar el nivel de diseño, la duración de la batería y su autonomia son cosas vitales, el diseño básico es bueno, pero la movilidad muy limitada