Durante una reciente intervención, la presidenta Claudia Sheinbaum aclaró que el Olinia no nació para competir con los grandes vehículos de pasajeros ni con las marcas de autos eléctricos de lujo. Se trata, subrayó, de un mini auto diseñado específicamente para la movilidad urbana de corta distancia y para reemplazar a los mototaxis y a los pequeños vehículos de carga que circulan en barrios y centros históricos.
Un mini vehículo con propósito social
“Tiene una característica: es un mini vehículo. No compite con los grandes vehículos de pasajeros ni con el transporte pesado. Está pensado para las ciudades mexicanas”, explicó Sheinbaum. Olinia está concebido para trayectos de hasta 50 kilómetros, calles angostas y zonas con alto flujo peatonal. Su principal nicho será sustituir mototaxis y vehículos de reparto de carga ligera, aportando mayor seguridad, estabilidad y confort a los usuarios.
Calendario del proyecto
El equipo técnico informó que el proyecto avanza según lo planeado:
- Prototipo listo: a mediados de 2026.
- Presentación oficial: durante 2026, coincidiendo con la inauguración del Mundial de Futbol, donde Sheinbaum espera llegar en un Olinia.
- Producción en serie: primer trimestre de 2027.
- Inicio de ventas: primer trimestre de 2027.
En Puebla trabajan cerca de 70 profesores e investigadores, apoyados por más de 200 especialistas de instituciones como el IPN y el Tecnológico Nacional de México, para lograr que el mini vehículo sea 100 % mexicano y cumpla con las normas de seguridad y eficiencia.
Diseño y versiones
Olinia tendrá al menos tres versiones:
- Versión personal: mini auto de dos plazas para viajes individuales o en pareja.
- Versión barrio: modelo para reemplazar mototaxis con estructura reforzada, espacio para silla de ruedas y cabina cerrada.
- Versión cargo: vehículo de reparto con compartimento de carga para última milla.
Cada modelo incluirá cinturones de seguridad, luces LED, frenos reforzados y capacidad de recarga en tomas domésticas. La velocidad estará limitada a 50 km/h para cumplir con la normativa de mini vehículos y garantizar seguridad.
Precio accesible y metas
Aunque el gobierno no ha publicado una lista oficial de precios, Sheinbaum reiteró que se trata de un proyecto de bajo costo. Las estimaciones se sitúan entre 90 000 y 150 000 pesos, dependiendo del modelo. Este rango lo convierte en una alternativa asequible frente a otros autos eléctricos del mercado.
En conclusión, Olinia es un mini vehículo que no busca competir con los grandes fabricantes, sino ofrecer una solución de movilidad local, segura y económica. Si el calendario se cumple, a partir de 2027 podremos ver estos microautos circulando en las calles mexicanas, sustituyendo mototaxis y apoyando la transición hacia una movilidad más limpia.
