¡Buenas noticias para quienes esperan el primer auto eléctrico asequible de México! Durante su conferencia matutina, la presidenta Claudia Sheinbaum informó que el prototipo de Olinia estará listo para mediados de 2026 y que la producción en serie arrancará en el primer trimestre de 2027【120952857673664†L61-L84】. Además, reveló que la planta de ensamblaje se ubicará probablemente en Puebla, en las instalaciones del TecNM, donde ya trabajan más de 70 investigadores y cerca de 200 especialistas colaboran con universidades como UNAM e IPN【120952857673664†L61-L84】.
Una fecha marcada en el calendario
El gobierno quiere presentar Olinia al mundo durante la inauguración del Mundial 2026 y poner a la venta las primeras unidades poco después. Los plazos anunciados contemplan un prototipo funcional en junio de 2026 y el arranque de la producción masiva en los primeros meses de 2027【120952857673664†L61-L84】. Esto dará tiempo para que se construya la planta y la cadena de suministro de baterías y componentes.
¿Dónde estará la planta de Olinia?
Sheinbaum indicó que Puebla es la opción más fuerte gracias a su tradición automotriz y porque el Tecnológico Nacional de México cuenta allí con el centro de diseño y pruebas del proyecto【120952857673664†L61-L84】. También se han considerado otras entidades con infraestructura y mano de obra especializada, pero el objetivo es mantener la producción en territorio nacional para consolidar la industria de electromovilidad.
Un auto pensado para las ciudades
Olinia no pretende competir con Tesla ni con vehículos convencionales: su finalidad es ofrecer una alternativa segura y asequible para la movilidad personal, el transporte de barrio y la entrega de última milla【120952857673664†L90-L114】. Tendrá tres carrocerías distintas, autonomía de alrededor de 100 km y velocidad limitada a 90 km/h, y su precio se mantendrá entre 90 000 y 150 000 pesos, dependiendo de la versión【120952857673664†L90-L114】.
Conclusión
Con una fecha de lanzamiento cada vez más clara y la definición de la planta en marcha, el proyecto Olinia avanza hacia su objetivo de democratizar la movilidad eléctrica en México. El reto ahora es construir la infraestructura de recarga y asegurar que los incentivos fiscales y planes de financiamiento estén listos cuando el vehículo llegue al mercado.
