Ante la ola de aranceles impuestos por Estados Unidos a países como México, Canadá y China, que han impactado directamente a la industria automotriz, se ha buscado impulsar la producción y consumo local. En este contexto, el Gobierno de Claudia Sheinbaum ha promovido los autos eléctricos Zacua, fabricados en Puebla, como una opción sustentable y accesible para los mexicanos. Zacua, producido por la empresa Motores Limpios S.A. de C.V., se presenta como la primera empresa mexicana en fabricar autos eléctricos. Actualmente, ofrece dos modelos: el MX2 y el MX3, ambos diseñados para dos ocupantes y con un precio de $499,900 pesos. Estos vehículos destacan por su velocidad máxima de 85 km/h, un motor eléctrico PMSM con electrónica Sevcon Gen4, frenos regenerativos y un sistema ABS con circuito hidráulico.
Entre las ventajas de adquirir un Zacua, se encuentra la exención de pago de tenencia y verificación vehicular, así como la no restricción en el programa «Hoy No Circula». Además, los autos eléctricos no están sujetos al Impuesto Sobre Automóviles Nuevos (ISAN). El vehículo utiliza una batería de litio tipo LiFePO4 con una capacidad de 18 kWh, que puede cargarse completamente en 8 horas mediante un conector estándar SAE J1772. La batería tiene una vida útil estimada de 3,000 ciclos de carga, equivalentes a aproximadamente 8 años.
En México, existen alrededor de 1,500 electrolineras, de las cuales el 70% son gratuitas, mientras que las restantes cobran un máximo de $80 pesos por una carga completa. En cuanto al mantenimiento, Zacua recomienda una revisión cada dos años para el sistema eléctrico (motor y batería) y un mantenimiento general cada seis meses, similar a cualquier otro automóvil.
Zacua, fundada en julio de 2017 por Jorge Martínez Ramos, es pionera en la industria automotriz mexicana al introducir la producción y venta de vehículos eléctricos. Para el desarrollo de sus modelos, la empresa colaboró con la francesa Automobiles Chatenet, utilizando como base el microcoche Chatenet CH30. La adaptación al sistema eléctrico fue realizada por la española Dynamik Technological Alliance, mientras que las baterías fueron suministradas por un socio chino. La producción comenzó en Puebla en 2019, enfocándose en el mercado local de vehículos pequeños y asequibles.
Actualmente, Zacua compite con modelos como el Renault Twizy y el prometido Olinia, presentado por el equipo de Sheinbaum. La empresa se enorgullece de que la mayoría de los componentes de sus vehículos sean fabricados en México, lo que refuerza su compromiso con la industria nacional. Con el impulso del gobierno y la creciente demanda de opciones sustentables, Zacua se posiciona como una alternativa viable para los mexicanos que buscan un auto eléctrico hecho en México, ideal para desplazamientos urbanos y con beneficios fiscales y ambientales.
