Sheinbaum enfatiz\u00f3 la importancia de que el Olinia est\u00e9 compuesto por componentes producidos en M\u00e9xico, aprovechando la capacidad industrial local en sectores como el de motores el\u00e9ctricos, donde ya operan empresas mexicanas. \u201cLa idea es usar estas empresas con la inventiva mexicana de investigadores e investigadoras, juntarlas para poder el ensamble de este auto el\u00e9ctrico\u2026 Que eso genere cadenas productivas, que generen empleos y otras posibilidades. Ya hay un prototipo, hay varios, y si nos aguantan ya los presentaremos\u201d, declar\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
El plan de desarrollo incluye la creaci\u00f3n de redes de proveedores nacionales que abarquen la producci\u00f3n de motores, bater\u00edas y otros componentes. Adem\u00e1s, el gobierno busca fomentar la fabricaci\u00f3n de materiales clave para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, como el cobre, que es indispensable para la conducci\u00f3n el\u00e9ctrica y se requiere en tres veces la cantidad que se utiliza en veh\u00edculos de combusti\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
El Olinia no solo depender\u00e1 de la industria automotriz mexicana, sino tambi\u00e9n de la capacidad de extraer y procesar minerales como el litio y el cobre, elementos esenciales en la producci\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. No obstante, M\u00e9xico enfrenta dificultades en la extracci\u00f3n de litio debido a que este mineral se encuentra en arcillas, una forma de yacimiento que no se explota ampliamente en el continente.<\/p>\n\n\n\n
La presidenta Sheinbaum subray\u00f3 que el pa\u00eds ha desarrollado tecnolog\u00eda para la extracci\u00f3n de litio a trav\u00e9s del Instituto Mexicano del Petr\u00f3leo y el Conahcyt, aunque el proceso a\u00fan no es econ\u00f3micamente viable. \u201cYa existe la tecnolog\u00eda, pero no solo es que exista la tecnolog\u00eda, sino que cu\u00e1nto cuesta extraer el litio con esa tecnolog\u00eda y extraerlo,\u201d explic\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
Con esta iniciativa, el gobierno busca ofrecer una opci\u00f3n de movilidad el\u00e9ctrica que sea asequible para un segmento amplio de la poblaci\u00f3n mexicana.<\/p>\n\n\n\n El enfoque en un autom\u00f3vil econ\u00f3mico se contrapone a la imagen de lujo y alto costo que caracteriza a Tesla, cuyo acceso est\u00e1 restringido a consumidores con mayor poder adquisitivo. Por ejemplo, el Tesla Model 3, el m\u00e1s econ\u00f3mico de la marca, tiene un precio inicial de alrededor de 749,900 pesos. Otros modelos, como el Model Y, que se considera un SUV, superan f\u00e1cilmente el mill\u00f3n de pesos, manteni\u00e9ndose fuera del alcance de muchos consumidores mexicanos, especialmente en un pa\u00eds donde el promedio de ingresos limita el acceso a veh\u00edculos de lujo.<\/p>\n\n\n\n En contraste, los veh\u00edculos el\u00e9ctricos chinos, como el BYD Dolphin Mini y el JAC e10x, est\u00e1n dise\u00f1ados para ser m\u00e1s asequibles. El BYD Dolphin Mini tiene un precio estimado de alrededor de 358,800 pesos, mientras que el JAC E10X, otro modelo compacto y urbano, se ofrece por aproximadamente 357,000 pesos.<\/p>\n\n\n\n El Olinia se plantea como una alternativa para los usuarios de motocicletas y otros veh\u00edculos de bajo costo, ofreciendo un producto local que pretende democratizar el acceso a la movilidad el\u00e9ctrica.<\/p>\n\n\n\n La apuesta de Sheinbaum por el desarrollo de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico nacional representa un esfuerzo por consolidar a M\u00e9xico como un actor clave en el \u00e1mbito de la electromovilidad y la sostenibilidad. Sin embargo, el \u00e9xito del Olinia depender\u00e1 de la capacidad de M\u00e9xico para superar los desaf\u00edos tecnol\u00f3gicos y financieros asociados con la extracci\u00f3n de litio y la producci\u00f3n de componentes esenciales, as\u00ed como de su competitividad frente a las marcas extranjeras ya consolidadas en el mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El gobierno mexicano, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum, ha decidido reorientar su estrategia hacia…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":502,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[3,12,9,32,5],"class_list":["post-501","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas-noticias","tag-auto-olinia","tag-mexico-2","tag-movilidad","tag-olinia","tag-vehiculo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/501","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=501"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/501\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":503,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/501\/revisions\/503"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/502"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=501"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=501"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=501"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/autoelectrico.com.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/Olinia-dia-6-1-1-300x189.jpg\")
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