{"id":471,"date":"2025-01-21T00:46:31","date_gmt":"2025-01-21T00:46:31","guid":{"rendered":"https:\/\/olinea.com.mx\/?p=471"},"modified":"2025-01-21T00:47:02","modified_gmt":"2025-01-21T00:47:02","slug":"autos-olinia-no-estaran-listos-para-el-mundial-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/2025\/01\/21\/autos-olinia-no-estaran-listos-para-el-mundial-2026\/","title":{"rendered":"Autos Olinia no estar\u00e1n listos para el Mundial 2026"},"content":{"rendered":"\n

Carlos Sosa Sp\u00edndola, presidente de la C\u00e1mara Nacional de la Industria de Transformaci\u00f3n (Canacintra) en Puebla, anunci\u00f3 que los mini autos el\u00e9ctricos Olinia no estar\u00e1n listos para su presentaci\u00f3n en la inauguraci\u00f3n del Mundial 2026, como hab\u00eda proyectado la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo.<\/p>\n\n\n\n

En conferencia de prensa, Sosa explic\u00f3 que la construcci\u00f3n de un proyecto automotriz de esta magnitud, incluyendo las instalaciones industriales, requiere al menos tres a\u00f1os, lo que hace inviable cumplir con el objetivo para 2026.<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n
\n

\u201cEs imposible. Construir un parque industrial, y no solo una nave, toma entre 24 y 36 meses. Para 2026, no hay manera de que est\u00e9 listo este proyecto\u201d<\/em>, se\u00f1al\u00f3 el empresario.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n

Puebla, posible sede de la armadora Olinia<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

Aunque no se ha confirmado la ubicaci\u00f3n final de la planta, Puebla se perfila como uno de los estados con mayores posibilidades para albergar la f\u00e1brica. Seg\u00fan Sosa, Ciudad Modelo, en San Jos\u00e9 Chiapa, ser\u00eda el lugar ideal para desarrollar este ambicioso proyecto, debido a la infraestructura y condiciones de la regi\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n

Sin embargo, a\u00fan no se han definido las etapas del proyecto ni el monto total de inversi\u00f3n. Aunque el gobierno federal considera una inversi\u00f3n inicial de 250 millones de pesos, persiste la incertidumbre entre las empresas proveedoras. Por ello, se planean mesas de trabajo con la participaci\u00f3n del sector privado y p\u00fablico para detallar el proyecto.<\/p>\n\n\n\n

Disponibilidad de Autos Olinia para 2030<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

De concretarse la iniciativa, los mini veh\u00edculos el\u00e9ctricos de Olinia podr\u00edan estar disponibles para el p\u00fablico en 2030. Estos veh\u00edculos estar\u00e1n orientados a la movilidad urbana sostenible y abarcar\u00e1n tres modelos:<\/p>\n\n\n\n

    \n
  • Uso personal<\/li>\n\n\n\n
  • Movilidad de barrio<\/li>\n\n\n\n
  • Entregas de \u00faltima milla<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n

    En cuanto a precios, se estima que los veh\u00edculos estar\u00e1n entre los 90 mil y 150 mil pesos, dependiendo del modelo y su prop\u00f3sito.<\/p>\n\n\n\n

    Un futuro incierto para la armadora mexicana<\/strong><\/h3>\n\n\n\n

    Aunque el gobierno federal hab\u00eda considerado a Puebla como sede para la planta armadora, actualmente no hay una designaci\u00f3n oficial. Seg\u00fan documentos preliminares, la ubicaci\u00f3n definitiva est\u00e1 a\u00fan en an\u00e1lisis.<\/p>\n\n\n\n

    El proyecto Olinia promete posicionar a M\u00e9xico como un referente en movilidad el\u00e9ctrica, pero por ahora, su desarrollo sigue en etapa inicial.<\/p>\n\n\n\n

    <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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