{"id":216,"date":"2025-01-09T19:08:38","date_gmt":"2025-01-09T19:08:38","guid":{"rendered":"https:\/\/olinea.com.mx\/?p=216"},"modified":"2025-01-09T19:08:39","modified_gmt":"2025-01-09T19:08:39","slug":"se-acabaron-los-beneficios-para-los-autos-electricos-de-china-en-mexico-empezaran-a-pagar-impuestos-de-importacion-en-octubre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/2025\/01\/09\/se-acabaron-los-beneficios-para-los-autos-electricos-de-china-en-mexico-empezaran-a-pagar-impuestos-de-importacion-en-octubre\/","title":{"rendered":"Se acabaron los beneficios para los autos el\u00e9ctricos de China en M\u00e9xico: empezar\u00e1n a pagar impuestos de importaci\u00f3n en octubre"},"content":{"rendered":"\n<p>Si ten\u00edas planeado comprar uno de los nuevos autos el\u00e9ctricos de BYD, MG, JAC y otras armadoras chinas con presencia en M\u00e9xico, date prisa:\u00a0<strong>a partir del 1 de octubre de 2024 todos los EVs ligeros importados\u00a0<\/strong>de pa\u00edses sin un tratado de libre comercio (como China)\u00a0deber\u00e1n pagar aranceles.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"686\" src=\"https:\/\/olinea.com.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1366_2000-4-1024x686.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-221\" style=\"width:422px;height:auto\" srcset=\"https:\/\/olinea.com.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1366_2000-4-1024x686.jpeg 1024w, https:\/\/olinea.com.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1366_2000-4-300x201.jpeg 300w, https:\/\/olinea.com.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1366_2000-4-768x514.jpeg 768w, https:\/\/olinea.com.mx\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/1366_2000-4.jpeg 1366w\" sizes=\"(max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>La noticia es que\u00a0se vencer\u00e1 la exenci\u00f3n arancelaria, que actualmente era de entre 15% y 20%, gracias a un decreto vigente hasta el final del gobierno del presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador.\u00a0<strong>Era un incentivo para reducir los costos de importaci\u00f3n de coches el\u00e9ctricos<\/strong>\u00a0de cualquier pa\u00eds del mundo, incluyendo aquellos que no tuvieran tratados comerciales con M\u00e9xico, seg\u00fan detalla\u00a0<em>Expansi\u00f3n<\/em>.<\/p>\n\n\n\n<p>El hecho de que los autos el\u00e9ctricos de China resultaran especialmente favorecidos de esa pol\u00edtica fue porque en el \u00faltimo par de a\u00f1os las marcas de ese pa\u00eds han intensificado su expansi\u00f3n en M\u00e9xico. Pero fabricantes como Renault, Volvo y BMW tambi\u00e9n sacaron provecho de la exenci\u00f3n de aranceles al importar los modelos el\u00e9ctricos que producen en China.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Biden, aranceles y coches el\u00e9ctricos: combinaci\u00f3n explosiva<\/h2>\n\n\n\n<p>Desde mediados de abril,\u00a0<em>Reuters<\/em>\u00a0public\u00f3 que M\u00e9xico estaba\u00a0bajo presi\u00f3n estadounidense para eliminar los incentivos\u00a0para favorecer la importaci\u00f3n de EVs. Seg\u00fan el reporte, al pa\u00eds norteamericano no le gustaba la perspectiva de que autos el\u00e9ctricos de China terminaran en su territorio a trav\u00e9s de M\u00e9xico, y sin pagar arancel. Ser\u00eda como una puerta trasera que abusar\u00eda de los t\u00e9rminos del Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1, el T-MEC.<\/p>\n\n\n\n<p>Por el contrario, Estados Unidos no cobra 25%,&nbsp;<strong>sino 100% de arancel a los veh\u00edculos hechos en China<\/strong>&nbsp;que pretendan importarse en ese pa\u00eds. Las bater\u00edas y celdas solares tambi\u00e9n tienen pesados impuestos de importaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n<blockquote class=\"wp-block-quote is-layout-flow wp-block-quote-is-layout-flow\">\n<p>\u201cEsta acci\u00f3n promueve la visi\u00f3n del presidente Biden de garantizar que el futuro de la industria automotriz se construya en Estados Unidos y por trabajadores estadounidenses\u201d, dice, tal cual,\u00a0un comunicado\u00a0emitido por la Casa Blanca.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n\n\n<p>Aunque todav\u00eda queda esperar el efecto del t\u00e9rmino de la exenci\u00f3n arancelaria hacia los EVs chinos,\u00a0es probable que el monto de los aranceles se traslade a los clientes finales. Hasta el momento se sabe Volvo y Zeekr, por lo menos, buscar\u00edan subsidiar los precios o buscar otras estrategias para permanecer competitivos.<\/p>\n\n\n\n<p>Haciendo cuentas,\u00a0<strong>un alza de entre 15% y 20% ser\u00eda significativo en varios modelos<\/strong>. Con eso, el BYD Dolphin Mini EV, por ejemplo, podr\u00eda pasar de 398,800 a 478,560 pesos, con el arancel incluido de 20%. El JAC E30X, un peque\u00f1o el\u00e9ctrico que lleg\u00f3 a M\u00e9xico apenas en julio, pasar\u00eda de los 490,000 (en su modelo de entrada) a los 588,000 pesos. Son c\u00e1lculos del impacto del arancel, pero faltar\u00e1 ver si cambian los precios realmente a partir de octubre.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Si ten\u00edas planeado comprar uno de los nuevos autos el\u00e9ctricos de BYD, MG, JAC y&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":224,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[6,19,9,5],"class_list":["post-216","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas-noticias","tag-electrico","tag-estados-unidos","tag-movilidad","tag-vehiculo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=216"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":225,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/216\/revisions\/225"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/224"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=216"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=216"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=216"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}