{"id":1261,"date":"2026-06-15T16:20:25","date_gmt":"2026-06-15T16:20:25","guid":{"rendered":"https:\/\/olinea.com.mx\/?p=1261"},"modified":"2026-06-15T16:20:25","modified_gmt":"2026-06-15T16:20:25","slug":"olinia-vs-tt01-el-auto-electrico-de-tlaxcala","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/2026\/06\/15\/olinia-vs-tt01-el-auto-electrico-de-tlaxcala\/","title":{"rendered":"Olinia vs TT01, el auto el\u00e9ctrico de Tlaxcala"},"content":{"rendered":"

Olinia vs TT01, el auto el\u00e9ctrico de Tlaxcala: \u00bfcu\u00e1l de los dos veh\u00edculos el\u00e9ctricos nacionales es mejor y cuanto cuestan?<\/h1>\n

Finalmente, tanto el\u00a0Olinia 1 como el TT01<\/strong>, los dos\u00a0proyectos nacionales<\/strong>\u00a0de movilidad de barrio, se alcanzaron en el camino, pues sus prototipos funcionales\u00a0ya fueron presentados de manera oficial.<\/strong><\/p>\n

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Desde luego que tiene cosas en com\u00fan, como el hecho de que ser\u00e1n\u00a0ensamblados en M\u00e9xico<\/strong>, que ambas propuestas son\u00a0100% el\u00e9ctricas<\/strong>, que su orientaci\u00f3n es completamente a una movilidad urbana, ambos son veh\u00edculos compactos y que est\u00e1n a la espera de que la\u00a0norma oficial mexicana<\/strong>\u00a0que hoy les impide comercializarse en nuestro mercado, cambie.<\/p>\n

Est\u00e9ticamente, ambas propuestas son diferentes, pues mientras el\u00a0Olinia<\/strong>\u00a0luce una\u00a0carrocer\u00eda m\u00e1s trabajada y estilizada<\/strong>, claramente orientada a la funcionalidad,\u00a0el TT01 luce un tanto r\u00fastico,\u00a0con formas completamente cuadradas. Si el modelo de producci\u00f3n no cambia, en ese apartado el\u00a0Olinia 1 tiene una clara ventaja.<\/strong><\/p>\n<\/div>\n

Otra ventaja que plantea el Olinia 1\u00a0con respecto al TT01, est\u00e1 en la\u00a0habitabilidad en el interior.<\/strong>\u00a0El dise\u00f1o del habit\u00e1culo del Olinia 1 est\u00e1 pensado para trasladar hasta seis pasajeros, todos con cintur\u00f3n de seguridad, pero tambi\u00e9n una configuraci\u00f3n para que una persona en silla de ruedas pueda viajar con facilidad, un planteamiento que, de momento,\u00a0no se ha presentado en el TT01,\u00a0<\/strong>y que apuesta por una configuraci\u00f3n de veh\u00edculo de dos puertas con capacidad para cuatro pasajeros.<\/p>\n

Por otro lado, si bien ambos veh\u00edculos son 100% el\u00e9ctricos, lo cierto es que hay diferencias en el tama\u00f1o de sus bater\u00edas, pues aunque est\u00e1n limitados a una\u00a0velocidad m\u00e1xima de 50 km\/h,<\/strong>\u00a0la autonom\u00eda del TT01, seg\u00fan TT Autom\u00f3vil, alcanza los\u00a0250 kil\u00f3metros por recarga<\/strong>, mientras que el Olinia 1 se queda en\u00a0150 km.<\/strong><\/p>\n

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Otro aspecto a destacar en esta comparativa tiene que ver con el porcentaje de contenido regional que ofrece cada veh\u00edculo ya que, mientras en el\u00a0TT01<\/strong>\u00a0su integraci\u00f3n involucra el\u00a080% de componentes de origen nacional,<\/strong>\u00a0en el\u00a0Olinia 1 se posiciona en el 50%\u00a0<\/strong>aunque, durante su presentaci\u00f3n, se dio a conocer que se espera que ese porcentaje crezca hasta el 75 en el corto plazo.<\/div>\n<\/div>\n
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A\u00fan faltan detalles m\u00e1s precisos por conocer de ambas ejecuciones, pero Olinia s\u00ed anunci\u00f3 que el costo de operaci\u00f3n de este veh\u00edculo es de\u00a049 centavos por kil\u00f3metro<\/strong>,\u00a0es decir, 5 veces menos que un veh\u00edculo a gasolina de similares capacidades. En otras palabras y de acuerdo con Olinia, con este coche los usuarios ahorrar\u00e1n m\u00e1s 50,000 pesos al a\u00f1o en gasolina en un a\u00f1o.<\/p>\n

Eso s\u00ed, m\u00e1s adelante, ambas empresas dar\u00e1n a conocer las variantes de carga, que se sumar\u00e1n a su portafolio de productos m\u00e1s adelante.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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OLINIA 1<\/p>\n<\/th>\n

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TT01<\/p>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n

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Movilidad de barrio<\/p>\n<\/th>\n

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MOVILIDAD DE BARRIO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Veh\u00edculo 100% el\u00e9ctrico<\/p>\n<\/th>\n

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VEH\u00cdCULO 100% EL\u00c9CTRICO<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Recarga: Enchufe dom\u00e9stico y puerto NACS<\/p>\n<\/th>\n

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RECARGA: ENCHUFE DOM\u00c9STICO Y PANELES SOLARES<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Contenido regional: 50%<\/p>\n<\/th>\n

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CONTENIDO REGIONAL 80%<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Velocidad m\u00e1xima: 50 km\/h<\/p>\n<\/th>\n

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VELOCIDAD M\u00c1XIMA: 50 KM\/H<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Autonom\u00eda: hasta 125 km por recarga<\/p>\n<\/th>\n

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AUTONOM\u00cdA: HASTA 250 KM POR RECARGA<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Precio: Desde 150,000 pesos<\/p>\n<\/th>\n

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PRECIO: DESDE 90 MIL PESOS Y HASTA 160 MIL PESOS<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Producci\u00f3n: nacional<\/p>\n<\/th>\n

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PRODUCCI\u00d3N: NACIONAL<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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