En las \u00faltimas semanas, el proyecto Olinia \u2014que busca desarrollar un mini veh\u00edculo el\u00e9ctrico econ\u00f3mico en M\u00e9xico\u2014 se volvi\u00f3 tendencia en redes sociales por un supuesto aumento de precio. Distintos mensajes y notas llegaron a afirmar que el veh\u00edculo dejar\u00eda su precio \u201cultra bajo\u201d de 90 mil pesos para acercarse a los 200 mil, provocando inquietud entre quienes esperan esta alternativa de movilidad.<\/p>\n
Ante la ola de rumores, el propio coordinador del proyecto, Roberto Capuano, tom\u00f3 la palabra durante un foro organizado por la Universidad Aut\u00f3noma Metropolitana (UAM) para aclarar cu\u00e1nto costar\u00e1 realmente el auto el\u00e9ctrico mexicano. Su mensaje confirm\u00f3 que el precio del Olinia se mantiene dentro del rango anunciado desde su presentaci\u00f3n: entre 90 y 150 mil pesos, seg\u00fan la versi\u00f3n y equipamiento.<\/p>\n
En su participaci\u00f3n en el foro Olinia en perspectiva: retos y oportunidades para la electromovilidad en M\u00e9xico<\/em>, Capuano explic\u00f3 que el proyecto no ha sufrido ajustes en el rango de precios original. S\u00ed reconoci\u00f3 que en las \u00faltimas presentaciones se ha puesto m\u00e1s \u00e9nfasis en la cifra de 150 mil pesos porque ese ser\u00e1 el costo aproximado de la versi\u00f3n m\u00e1s equipada, pero reiter\u00f3 que el rango arranca en 90 mil pesos.<\/p>\n Capuano record\u00f3 que el precio de 90 a 150 mil pesos fue anunciado el 6 de enero de 2025 durante la \u201cM\u00e1\u00f1anera del Pueblo\u201d, cuando la presidenta Claudia Sheinbaum present\u00f3 el proyecto. El coordinador insisti\u00f3 en que la variaci\u00f3n depende del equipamiento y de la versi\u00f3n \u2014urbana, de barrio o de reparto\u2014 que finalmente se comercialice. Adem\u00e1s, subray\u00f3 que el objetivo sigue siendo ofrecer un veh\u00edculo mucho m\u00e1s barato que los autos de combusti\u00f3n m\u00e1s econ\u00f3micos del mercado, cuyo precio actualmente oscila entre 220 mil y 290 mil pesos.<\/p>\n La aclaraci\u00f3n de precios tambi\u00e9n sirvi\u00f3 para dimensionar el esfuerzo tecnol\u00f3gico y econ\u00f3mico detr\u00e1s de Olinia. El desarrollo de bater\u00edas, la incorporaci\u00f3n de sistemas de seguridad y la adaptaci\u00f3n a la normativa mexicana encarecen la producci\u00f3n, pero el equipo multidisciplinario que trabaja en Puebla considera posible mantenerse en el rango anunciado. Capuano afirm\u00f3 que habr\u00e1 prototipos f\u00edsicos en junio de 2026 y que la producci\u00f3n en serie iniciar\u00e1 en 2027, tal como estaba previsto.<\/p>\n Olinia es un programa encabezado por la Secretar\u00eda de Energ\u00eda y el Instituto Pol\u00edt\u00e9cnico Nacional que busca crear una nueva categor\u00eda de \u201cmini veh\u00edculos el\u00e9ctricos\u201d para uso urbano. Desde su anuncio oficial se destac\u00f3 que el proyecto utiliza mayoritariamente componentes nacionales, bater\u00edas ensambladas en M\u00e9xico y un dise\u00f1o pensado para cargar en enchufes dom\u00e9sticos. Tambi\u00e9n se indic\u00f3 que habr\u00e1 tres versiones: personal, mototaxi (de barrio) y de reparto.<\/p>\n Durante el foro con la UAM, Capuano reiter\u00f3 que el veh\u00edculo podr\u00e1 recargarse en tomas de 110 o 220 volts y tendr\u00e1 una autonom\u00eda suficiente para desplazamientos diarios. El dise\u00f1o final se encuentra en proceso de validaci\u00f3n y las primeras unidades piloto se fabricar\u00e1n en los talleres del Instituto Tecnol\u00f3gico de Puebla e IPN. La producci\u00f3n masiva depender\u00e1 de la aprobaci\u00f3n de normativas y de la instalaci\u00f3n de la l\u00ednea de ensamblaje.<\/p>\n \u00bfOlinia subi\u00f3 de precio?<\/strong> No. El coordinador del proyecto confirm\u00f3 que el rango de 90 a 150 mil pesos se mantiene. La cifra de 150 mil pesos corresponde a la versi\u00f3n m\u00e1s equipada, pero el costo base sigue siendo 90 mil.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1nto costar\u00e1 exactamente?<\/strong> El precio objetivo ronda los 150 mil pesos, pero depender\u00e1 de la configuraci\u00f3n elegida. El rango de entrada se mantiene en 90 mil pesos.<\/p>\n \u00bfCu\u00e1ndo se podr\u00e1 comprar?<\/strong> Seg\u00fan lo previsto, los prototipos se mostrar\u00e1n en junio de 2026 y la producci\u00f3n en serie iniciar\u00e1 en 2027, cuando se abrir\u00e1n las ventas al p\u00fablico.<\/p>\n \u00bfPor qu\u00e9 el Olinia es m\u00e1s barato que otros autos?<\/strong> Porque est\u00e1 pensado para usos urbanos, tiene un tama\u00f1o reducido y busca aprovechar la fabricaci\u00f3n local de componentes, lo cual disminuye costos en comparaci\u00f3n con veh\u00edculos el\u00e9ctricos importados o de mayor tama\u00f1o.<\/p>\n La aclaraci\u00f3n del precio por parte de Roberto Capuano pone fin a los rumores sobre un supuesto incremento. Olinia, proyecto emblem\u00e1tico para la electromovilidad mexicana, conserva su promesa de convertirse en el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s accesible del pa\u00eds, con precios entre 90 y 150 mil pesos. Aunque a\u00fan quedan inc\u00f3gnitas sobre especificaciones finales y normativas, el objetivo sigue firme: ofrecer una alternativa de movilidad urbana econ\u00f3mica y sustentable.<\/p>\n Los pr\u00f3ximos meses ser\u00e1n clave para conocer detalles t\u00e9cnicos y ver el primer prototipo rodar en eventos oficiales. Hasta entonces, las autoridades recomiendan informarse a trav\u00e9s de canales institucionales y no dejarse llevar por notas sensacionalistas. Olinia sigue su camino con paso firme hacia la producci\u00f3n en 2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Introducci\u00f3n En las \u00faltimas semanas, el proyecto Olinia \u2014que busca desarrollar un mini veh\u00edculo el\u00e9ctrico…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":1182,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1198","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1198","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1198"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1198\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1201,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1198\/revisions\/1201"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1182"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1198"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1198"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/olinea.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1198"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Contexto oficial<\/h2>\n
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