Uno de los mayores temores de los usuarios al adquirir un vehículo eléctrico es la complejidad y el alto costo de las reparaciones, sobre todo si requieren refacciones especializadas importadas. Para atajar este problema, los ingenieros del ITH diseñaron el Avido bajo un concepto de arquitectura modular, lo que facilita enormemente el mantenimiento preventivo y correctivo.
El diseño del Avido permite que los paneles exteriores de la carrocería (fabricados en fibra de vidrio y polímeros termoformados) se puedan retirar de forma individual en caso de golpe o abolladura, sin necesidad de cambiar piezas enteras. Asimismo, el paquete de baterías está dividido en módulos independientes de fácil acceso; si un módulo de celdas disminuye su rendimiento, este puede ser reemplazado individualmente sin necesidad de adquirir una batería completa nueva, reduciendo los costos de mantenimiento a largo plazo.
Esta filosofía de facilidad de servicio y refacciones accesibles es crucial para el éxito de los Autos Eléctricos México. La marca nacional TT Automotriz ha sabido capitalizar esta ventaja al fabricar y distribuir sus componentes localmente desde Tlaxcala, asegurando un soporte rápido a sus clientes. Del mismo modo, el auto Olinia planea contar con una red de talleres autorizados equipados con refacciones de manufactura nacional.
Esta propuesta local contrasta directamente con los retos de adquirir un auto importado como el chino Chengshi Matrix 01, donde un simple daño en la carrocería o en el tren de potencia puede traducirse en semanas de espera mientras las piezas cruzan el océano. El diseño inteligente y modular del Avido es, por tanto, un gran paso hacia la democratización del transporte eléctrico duradero.
