Uno de los mayores obstáculos para la adopción masiva de vehículos cero emisiones en nuestro país ha sido siempre el costo de adquisición. Sin embargo, el proyecto sonorense Avido, desarrollado por el ITH y la firma AUTOMAX, tiene como prioridad máxima romper esta barrera y poner al alcance de miles de mexicanos la movilidad eléctrica.
Actualmente, el costo de fabricación del prototipo funcional del Avido ronda los 190,000 pesos mexicanos. Sin embargo, el equipo de desarrollo ha diseñado el vehículo utilizando principios de manufactura simplificada y componentes modulares. Esto significa que, una vez que el auto entre en producción a escala industrial, el precio al público podría reducirse drásticamente a un rango estimado de entre $140,000 y $150,000 pesos.
Este precio colocaría al Avido como uno de los modelos más accesibles de la categoría de Autos Eléctricos México. Para ponerlo en perspectiva, se posicionaría por debajo del costo de importación del microcarro chino Chengshi Matrix 01, convirtiéndose en una opción sumamente atractiva para jóvenes universitarios, profesionistas y flotillas de reparto local que buscan minimizar sus gastos operativos.
¿Cuándo podremos ver al Avido circulando por las calles de México? El cronograma del proyecto estima que su comercialización oficial podría iniciar entre finales de 2027 e inicios de 2028. Este lapso se utilizará para llevar a cabo rigurosas pruebas de durabilidad, homologación ante las autoridades de tránsito mexicanas y la optimización final de la cadena de suministro.
En este camino hacia la producción, el Avido compartirá desafíos comerciales con el proyecto de nación Olinia, el cual también busca un precio de venta sumamente competitivo. De igual manera, marcas pioneras como TT Automotriz ya han pavimentado el camino mostrando que es viable producir y comercializar microautos eléctricos en México. Con el respaldo adecuado, el auto sonorense promete ser el próximo gran éxito en democratizar el transporte limpio.
