Olinia, la futura marca mexicana de minivehículos eléctricos, que busca convertirse en una opción de movilidad accesible para las familias mexicanas a partir de 2026, deberá cumplir con los estándares de seguridad establecidos en la Norma Oficial Mexicana NOM-194-SE-2021, la cual exige, como mínimo, la instalación de frenos ABS y bolsas de aire en todos sus modelos.
El proyecto, presentado este lunes por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, forma parte de una asociación público-privada que busca impulsar la movilidad eléctrica en México mediante la producción de vehículos subcompactos y un camión 100% eléctrico a precios competitivos.
Alberto Bustamante, director de la Agencia Nacional de Proveedores del Sector Automotriz (ANAPSA), calificó como un acierto la creación de una marca nacional de autos ensamblados y diseñados en México, especialmente en un país que es el principal proveedor de autopartes a Estados Unidos.
«Es un beneficio económico y de generación de empleos para las familias mexicanas, además de ofrecer vehículos accesibles en precio», destacó Bustamante, quien anteriormente dirigió la Industria Nacional de Autopartes (INA).
Competencia con vehículos chinos y estándares de seguridad
El gobierno mexicano tiene menos de un año y medio para poner en marcha este proyecto, con el objetivo de competir en el segmento de autos eléctricos económicos, actualmente dominado por marcas chinas como el Chang Li S1 Pro, que, aunque se popularizó por su bajo costo (inicialmente 20,000 pesos), su precio final puede superar los 80,000 pesos tras incluir gastos de importación, aduanas y trámites de matriculación, además de no cumplir con las normas de seguridad mexicanas.
La NOM-194 establece los requisitos mínimos de seguridad para la comercialización de vehículos en México, ya sean de fabricación nacional o extranjera. Con esto, Olinia garantizará que sus unidades cumplan con las regulaciones necesarias para circular de manera segura.
Con esta iniciativa, México no solo busca fortalecer su industria automotriz, sino también generar empleos y promover el uso de autopartes fabricadas en el país.
Para el auto de entregas de última milla, me gustaría saber cuanto le dura la carga de las baterías y tambien cuanta carga efectiva soporta.